Shopping security
LED lyktene i Tesla styres via en datastrøm fra bilens datamaskin, og man trenger derfor et helt spesielt adapter (ALC) for å styre ekstralys slik at de skrur seg av og på sammen med bilens originale fjernlys. Vi har derfor fått utviklet dette adapteret, og tilbyr som de eneste i verden pr i dag denne løsningen.
Adapteret er utviklet spesielt for å få ut 12V styrestrøm til ekstralys som ledbar til Tesla Model X, og er plug & play med hovedlyktene og ledningsnettet i bilen slik at du slipper å klippe kabler og koble deg manuelt til med lodding etc.
Det er også mulig å permanent skru av det ekstra fjernlyset i tett tåke, snø eller lignende. Du kan også sette det ekstra fjernlyset permanent på uten at andre lys på bilen er aktivert.
Se anbefalte ekstralys og tilbehør lengre ned på siden.
Passer også nye Tesla Model X levert i Norge fra og med desember 2022. Foreløpig kun testet på biler med "gamle" hovedlykter. Har bilen din nye Matrix-klare hovedlykter på bilen - kontakt oss for mer informasjon.
Leveres:
Merknad:
Om ALC er midlertidig deaktivert under kjøring - men ikke aktivert igjen - vil ALC alltid aktiveres om man parkerer bilen, og låser / skrur bilen av i noen minutter.
NB! Punktene under gjelder kun ALC med firmware lavere enn 24.8.1.
Skulle du ønske å deaktivere ALC og ekstralyset permanent så er dette også mulig.
Vi gjør oppmerksom på at om du deaktiverer ALC permanent kan du IKKE aktivere ALC under kjøring som beskrevet over.
For å aktivere ALC permanent igjen gjenta prosedyren som beskrevet over. På pkt. 5 vil da det sjette blinket med lyshornet gjøre at ekstralyset tender igjen som en bekreftelse på at du har aktivert ALC.
VIKTIG! ALC og ekstralys montert på biler med lithium 16V lavvoltsbatteri.
Under gitte forutsetninger ved svært kaldt vær (under -20C temperatur på lavvoltsbatteriet, og ledbar aktivert kontinuerlig i over 30min).
På grunn av måten lavvoltsbatteriet og dens BMS fungerer vil man kunne oppleve å få feilmeldinger i bilen i disse situasjonene. Eventuelle feilmeldinger kommer av at lavvoltsbatteriets BMS ikke ber om nok strøm til å dekke strømtrekket fra ekstralyset. Feilen er ikke alvorlig, og løses enkelt ved å deaktivere ekstralyset som beskrevet over i 10-15min under kjøring slik at lavvoltsbatteriet rekker å lade seg opp igjen.
Ships within 48 hours · Estimated delivery Jun 21 - Jun 26
US$40
Get nowSign up to your membership to get coupons up to
15%
Get nowOpportunity to enjoy order discount up to 15% off
Top-Converting Item to Boost Your Average Order